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共享单车不被共享?你怎么忍心损坏这道景致线_广州消息_南方网

来源:未知 作者:admin 时间:2017-02-20 11:50 文字大小: 【大】 【中】 【小】 点击:
核心提示:广州客村地铁站共享单车停放点途径两边整洁摆放着两排自行车供市民取用。 共享单车便利了游客游玩花城。两名女孩骑着共享单车经由猎德大桥,在珠江边发明一片花海,立刻下车拍照纪念。 骑了近两个小时共享单车消费2元,便宜实惠。 共享单车缓解了市民的公交

  广州客村地铁站共享单车停放点途径两边整洁摆放着两排自行车供市民取用。

  共享单车便利了游客游玩花城。两名女孩骑着共享单车经由猎德大桥,在珠江边发明一片花海,立刻下车拍照纪念。

  骑了近两个小时共享单车消费2元,便宜实惠。

  共享单车缓解了市民的公交接驳问题。图为上班顶峰期,燕塘人行天桥,一名上班女子推着共享单车从人群中穿行。

  客村地铁站共享单车停放点,有序地停满了各种品牌的共享单车。

  天河北路边上一辆“小黄车”轮胎被破坏,只剩轮毂。

  一共享单车车牌号被歹意涂改。

  在海珠区新洲破交桥下一个共享单车修理处,成堆破损的共享单车在等候修理。南方日报记者 张梓望 摄

  早上8时30分,家住赤岗东小区的梁科背着公文包走出小区。一排红色的共享单车映入面前,他走到跟前,取出手机翻开APP,对着座位下的二维码一扫,不到5秒,“嘀”的一声,锁开了。放好背包后,他不紧不慢骑着单车前往目标地广州塔。8时40分,自行车停在了广州塔地铁站外,梁科把锁阀拉下,“嘀”的一声,车锁锁上,手机上的APP停止此次行程,上面显示骑行2公里,用时10分钟,破费0.5元。这是他上班行程的一段路,他将再花10分钟坐APM线前往位于珠江新城的公司,还能提前10分钟达到。

  2016年底以来,各式各样的共享单车涌现在广州各大巷巷。“小黄车”、“小橙车”、“小蓝车”成了城市新的一道景致线。

  通过智能手机疾速地租用和偿还一辆共享单车,用廉价的价钱来实现一次短途的市内骑行,共享模式服务让单车这种朴实的交通工具回归城市。

  对良多上班族来说,从家到地铁站、公交车站,或是出站后到办公室老是有着一段为难的间隔,往往这段路也是最令人焦急的。以往,梁科必需在7时50分前出门,在楼下坐40分钟公交车到南方报社站,再走10多分钟到达公司;或者先坐公交车到客村站转3号地铁线到珠江新城再走路到公司,耗时近40分钟,但3号耳目多常常挤不上,所以经常不能保障准时到达。这也让梁科犯难,固然住的处所离公司只有6公里远,但所经都是拥挤路段,本想买部单车高低班,但因停放原因此废弃了。“而共享单车的呈现正好解决了像我这种‘最后一公里’出行不便的人,不仅省时省力,而且又省钱”,梁科笑着向记者说道。

  除此之外,共享单车更被定义为休闲锤炼的一种方法,这种便捷的活动不仅能使人们开释学习或工作中的压力,也能促进人与人之间的情感接洽。

  共享单车,不仅仅是一种代步工具,它被赋予更深一层内涵??共享。然而令人遗憾的是,共享单车不被共享的情形不足为奇。有些用户为了贪图个人便利,私藏单车或是给单车上私锁,甚至对车牌跟二维码进行涂改,导致其余用户无奈应用;有些甚至把单车挂到树上,扔进江里,对它们进行恶意损坏;也有些用户使用完单车后不规范泊车,单车“乱占道”景象广泛,城市空间的治理因而变得更加艰苦。共享单车必须解决种种问题,能力实现终极的共享文化。每个用户在享受共享单车带来方便的同时,要标准使用单车,才干使得共享得以始终连续下去。

  图/文:南方日报记者 肖雄 实习生 罗洁琳(除署名外) 兼顾:秦文纲